A hétfői szünnapot követően sík penzummal folytatódott a 98. Giro d'Italia. A 10. etapon Civitanova Marche és Forlí között 200 kilométer várt a pelotonra, a távot mindössze egy 4. kategóriás emelkedő tarkította. Egyértelműen a sprinterekre helyeződött a hangsúly, mezőnyhajrára volt kilátás.
Ragyogó napsütésben rajtoltak a kerekesek, nem sokkal a start után meg is alakult a szokásos szökevénycsoport. Ezúttal öt olasz - Oscar Gatto (Androni-Giocattoli), Nicola Boem (Bardiani-CSF), Alessandro Malaguti (Nippo-Vini Fantini), Matteo Busato (Southeast) és Alan Marangoni (Cannondale-Garmin) - gondolta úgy, megmutatja csapata szerelését a nagyvilágnak.
Maximális előnyük öt perc környékén tetőzött, miközben a hegyi egységeket Malaguti vitte el. Nagyjából ennyi, ami az etap nagy részének történéseiről elmondható (talán érdemleges még megemlíteni Matteo Pelucchi (IAM) visszalépését, a fiatal talján sprinter korábbi sérüléséből fakadóan adta fel a Girót), a 184 fős hátsó csoportban a topcsapatok gyakorlatilag amerikáztak.
Ez meg is bosszulta magát. Ugyan 10 kilométerrel a vége előtt az elmenésből kiesett defektje miatt Gatto, a különbség még mindig perc fölé rúgott, s hiába kezdett eszeveszett tempóba a Lotto-Soudal, a BMC és a teljes sprinterkaraván, a differencia csak nem akart csökkenni. Márpedig elöl tökéletesen dolgoztak együtt, ez pedig egyet jelentett a hazaéréssel.
A taktikázásból végül Boem jött ki a legjobban, a 25 éves Bardianis élt élete esélyével és megnyerte a szakaszt. Mögötte Busato lett a második, míg Malaguti a harmadik. A mezőny 21 szekundumra érkezett Giacomo Nizzolo (Trek Factory) vezetésével. Az igazi dráma azonban ma sem maradhatott el: néhányezer méterre a finistől Richie Porte (Sky) kapott defektet, s hiába próbálták visszahozni őt, a rendkívül peches ausztrál negyvenhárom másodpercet kapott összetettbeli riválisaitól, azaz hátránya már minutum fölött jár Alberto Contadorral (Tinkoff-Saxo) és Fabio Aruval (Astana) szembn. Itt a tökéletes példája annak, hogy még a legunalmasabbnak tűnő etapon is bármi megtörténhet a Girón...
A pontversenyben az etapgyőztes Boem vette át a vezetést, a hegyi trikó továbbra is Simon Geschkén (Giant-Alpecin) feszül, a legjobb huszonöt éven aluli még mindig Aru, a csapatversenyben pedig az Astana áll az élen.
Holnap Forlí és Imola között 153 kilométer, dimbes-dombos szakasz vár majd a bringásokra, újra hazaérhet egy szökés, avagy megmutathatják magukat az erősebb gyorslábúak is.
A kép forrása: közösségi média
