Ez a szakasz szólhatott volna Alessandro Petacchiról is, - akinek szülővárosa és mind a mai napig lakhelye La Spezia városa - azonban a szervezők nem voltak túlságosan kegyesek a Southeast legendájához, hisz a penzum három harmadik kategóriás emelkedőt is tartogatott.
A rajtot követően az előző naphoz hasonlóan egy viszonylag nagy létszámú szökevénycsoport alakult - Franco Pelizotti (Androni Giocattoli), Edoardo Zardini (Bardiani-CSF) Andrey Amador (Movistar), Andrey Zeits (Astana), Mauro Finetto (Southeast),, Roman Kreuziger (Tinkoff-Saxo), Darwin Atapuma (BMC), Pieter Weening (Orica-GreenEdge), Maxime Monfort (Lotto-Soudal), Kanstantsin Sioutsou (Team Sky), Simon Clarke (Orica-GreenEdge), Matteo Montaguti (AG2R-La Mondiale), Simone Stortoni (Androni Giocattoli), Dario Cataldo (Team Sky), Davide Malacarne (Astana), Sonny Colbrelli (Bardiani-CSF), Amaël Moinard (BMC), Sylwester Szmyd (CCC Sprandi Polkowice), Arnaud Courteille (FDJ), Tsgabu Grmay (Lampre-Merida), Esteban Chaves (Orica-GreenEdge), Tom Danielson (Cannnondale=Garmin), Davide Formolo (Cannondale-Garmin), Chad Haga (Giant-Alpecin), Sergey Lagutin (Katusha), Martijn Keizer (LottoNL-Jumbo), Salvatore Puccio (Team Sky) - akik aztán folyamatosan lószolgatták egymást, mondhatni hol ez, hol az volt előrébb a szökevénytársaihoz képest.
100 kilométer megtételét követően következett a nap legnehezebb emelkedője a Passo del Termine (8.8 km, 6.1%), ahol az Astana állt a főmezőny élére, melynek kapcsán darabjaira hullott a mezőny.
Többek között a rózsaszín trikós Michael Matthews (Orica-GreenEDGE) is megrogyott.
A Biassa (3.4 km, 8.9%) emelkedőjéhez érve természetesen a szökevénycsoport létszáma is redukálódott. Ekkor még körülbelül 14 kilométer volt hátra.
Davide Formolo (Cannondale-Garmin) gondolta úgy, hogy megpróbálja, Őt Giovanni Visconti (Movistar) és Amail Moinard (BMC) duója üldözte.
Az Astana közben továbbrostálta a főmezőnyt, rendesen kiosztva a perceket, majd Fabio Aru (Astana) indult a nyomában Alberto Contador (Tinkoff-Saxo) és Richie Porte (Sky) kettősével pillanatok alatt utolérve az elmenés maradék részét.
Formolo ért fel elsőként a Biassara, a kérdés innentől kezdve az volt, hogy a fiatal talján haza tud-e érni Contadorék sora előtt?
Davide Formolo (Cannondale-Garmin) végül haza ért, így pályafutása legnagyobb győzelmét aratta Simon Clarke (Orica-GreenEDGE) illetőleg Yonathan Monsalve (Southeast) előtt.
Összetettben Simon Clarke (Orica-GreenEDGE) vette át a vezetést előnye tíz másodperc csapattársa Esteban Chaves (Orica-GreenEDGE) előtt.
Holnap La Spezia és az Abetone csúcsa között a verseny első hegyi befutója következik. A táv 152 kilométer.
