A mai napon Foligno és Montecopiolo között az első igazi hegyi etapra került sor a 97. Giro d’Italia alkalmával. A szakasz érdekesség az volt, hogy a mezőny megmászta Marco Pantani kedvenc edzőhegyét a Cippo di Carpegna-t.
Előzetesen tudható volt, hogy vélhetően ez lesz Michael Matthews (Orica-GreenEDGE) utolsó napja a rózsaszínű trikóban.
A rajtot követően egy tízfős szökevénycsoport alakult, amelybe név szerint Julian Arredondo (Trek Factory Racing), Marco Bandiera (Androni Giocattoli), Julien Bérard (AG2R-La Mondiale), Edvald Boasson Hagen (Sky), Mattia Cattaneo (Lampre-Merida), Mauro Finetto (Neri Sottoli), Stefano Pirazzi (Bardiani CSF), Perrig Quemeneur (Europcar), Carlos Quintero (Colombia) és Eduard Vorganov (Katusha) keveredett bele.
Az elmenés legnagyobb előnye nyolc perc harminc másodpercre rúgott miközben hátul a BMC és a Movistar csapatai kontrollálták a mezőnyt.
A Carpegna emelkedőjét megkezdvén a szökevénycsoport annak rendje és módja szerint darabjaira hullott, a hegyi hajrát Julian Arredondo (Trek Factory Racing) nyerte a tavalyi hegyi király Stefano Pirazzi (Bardiani-CSF) előtt.
Mintegy harminc kilométerrel a vége előtt Arredondo tekert az élen akit Pirazzi és Perrig Quemeneur (Europcar) illetőleg kissé hátrébb Edvald Boasson Hagen (Sky) és Carlos Quintero (Colombia) kettőse üldözött. Mögöttük körülbelül két percre már a főmezőny következett.
A pelotonból közben Pierre Rolland (Europcar) támadott, akihez azon nyomban visszamaradt Quemenor, miközben Edvald Boasson Hagen (Sky) ment tovább az időközben összezáró üldözőcsoportból. EBH próbálkozása azonban hamarosan harmatossá vált, így a többiek könnyedén utolérték, majd ott is hagyták. Egy kis idő után Quemenor is elfogyott, így Arredondot a mezőny előtt már csak Rolland és Pirazzi üldözte.
A karaván elején ekkor már az AG2R dolgozott, míg a leszakadt Michele Scarponit csapata az Astana próbálta felvinni. A Maglia Rosa-t viselő Matthews (Orica-GreenEDGE) hátránya 12 kilométerrel a vége előtt már negyedóra volt.
A Villagio del Lago hegyihajráját is Arredondo nyerte Rolland és Pirazzi előtt. Három kilométerre a céltól Rolland utolérte a kolumbiait, míg Pirazzit megfogta a mezőny. Rolland szűk két kilométerrel a vége előtt otthagyta Arredondot, ám ekkor már csak félpercnyi előnye volt a mezőnnyel szemben.
A kolumbiait egy kilométerrel, míg a franciát 250 méterrel a vége előtt fogták meg, amikor úgy tűnt, hogy Dani Moreno (Katusha) nyerhet, ám a spanyol hirtelen megrogyott, így végül Diego Ulissi (Lampre-Merida) győzött Robert Kiserlovski (Trek Factory Racing) és Wilco Kelderman (Belkin) előtt.
Top 5
1. Diego Ulissi (Lampre-Merida) 4:47:47
2. Robert Kiserlovski (Trek Factory Racing) a.i
3. Wilco Kelderman (Belkin) + 6 mp
4. Nairo Quintana (Movistar) + 6 mp
5. Cadel Evans (BMC) + 8 mp
Összetettben Cadel Evans (BMC) vette át a vezetés, előnye 57 másodperc Rigoberto Urannal (Omega Pharma-Quick Step) szemben. A nap vesztese Michele Scarponi (Astana), aki közel tíz percet kapott.
Összetett
1. Cadel Evans (BMC) 34:22:35
2. Rigoberto Uran (Omega Pharma-Quick Step) + 57 mp
3. Rafal Majka (Tinkoff-Saxo) + 1:10
4. Steve Morabito (BMC) + 1:31
5. Fabio Aru (Astana) + 1:39
Holnap Lugo és Sestola között egy 172 kilométeres penzum várja a mezőnyt egy harmadik, egy negyedik illetőleg hegyi befutóként egy második kategóriás emelkedővel megspékelve.
