Véget értek az országúti bajnokságok, ezzel számunkra lezárult egy periódus. Sajnos az országos bajnokságokon kívül mindösszesen hat Europe Tour pontot tudtak megszerezni kerekeseink Kusztor Péter (Amplatz-BMC – 3 pont) és Molnár István (Mugen Race – 3 pont) révén. Mentségünkre legyen mondva, hogy az év elején a felkészülési időszakban edzőtáborok maradtak el, illetve február 15-e és Április 5-e között közel 50 napig nem jutottak nemzetközi versenylehetőséghez válogatottjaink, abban a periódusban, amikor a leginkább szükséges a versenykilométer egy országúti kerékpáros számára. Tulajdonképpen csak Lovassy Krisztián (Team Differdange-Losch) és Kusztor Péter (Amplatz-BMC) versenyeztetése volt zökkenőmentes (klubjaik által). Április végéig semmi sem volt biztos, ad hoc jelleggel jártunk versenyezni, a májusi hónap volt az első (és mindeddig utolsó) tervezhető hónap. Az általam papírra vetett olimpiai kvalifikációs stratégia közel 50% ilyen-olyan okokból nem valósult meg, ezért nem érzem felelősnek magam az eredménytelenségért. Szomorú hír, sprintereink számára, hogy a CET rendezvényei elmaradnak, - melyek az elmúlt években fontos részeit képezték a világbajnoki és olimpiai kvalifikációs versenyeinknek - ezáltal Lovassy Krisztián (Team Differdange-Losch) és Dér Zsolt (Utensilnord) számára kimaradnak az év legfontosabbnak titulált viadalai. Ez annál is inkább kellemetlen mivel Lovassy 2010 és 2014 között a CET mind a tizenegy viadalán rajthoz állt, és ezeken hét alkalommal (minden évben) összesen 141 Europe Tour pontot szerzett hazánknak.
Annak tudatában, hogy a mai nap a Tiszagyenda GP (augusztus 1.) és a Tour de Hongrie (augusztus 4.-9.) részét képezi az Europe Tour versenysorozatának, elkészítettem egy felkészülési és versenyeztetési programtervezetet a július 1. és augusztus 31. közötti időszakra.
Kelt: Budapest, 2015. július 1.
Stubán Ferenc
Szövetségi Kapitány
