Bemutatkoznak a Giro sorok: Europcar

Colnago váz, barátságos, akaró egyesület, szép pillanatok és jó eredmények a Tour de France-ról - nagyjából ezek a kulcssszavak jellemzik az Europcart. A Bbox Bouygues Telecom jogutódjaként az elitbe ivódó "autós zöldmezesek" Jean-René Bernaudeau vezetésével és szimpatikus, egységes kerettel a WorldTourig küzdötték magukat, ezzel automatikusan kivívták a Giro d'Italián való szereplés jogát. Érdekes sor állt össze, melyből mindenféleképpen ki kell emelni Pierre Rolland és Yukiya Arashiro kettősét.

Pierre Rolland

Egyértelműen egy emberre építenek a franciák, ő pedig nem más, mint Pierre Rolland. A 27 éves gall a Credit Agricole-os éveket követően igazolt a Bboxhoz, s milyen jól tette, hogy maradt az Europcar megjelenése után is! 2011-ben és 2012-ben is emlékezetes szakaszt nyert a Tour de France-on, előbbin az összetett tizedik (+fehér trikót nyert), utóbbin a nyolcadik helyén zárt. Tavaly a pöttyös trikót célozta meg, jól is lószolt, idén azonban nem sok mindent tud felmutatni. Ha toppon van, szépen csillogtathatja valódi tudását.

Yukiya Arashiro

Noha eddig - már négyszer is - főként a Tour de France júliusi napjait vidította fel, pályafutása legjobb háromhetesén szerzett eredményét -egy 2010-es harmadik helyet - a Giróról őrzi Yukiya Arashiro. A világbajnoki kilencedik japán bajnok szorgosan munkálkodik 2014-ben is, erejét mutatta a Baszk Körön, majd az Amstel Gold Race-en is, ahol meglepetésre tizedik lett. A sík és a dombos penzumok végén, továbbá a támadásoknál is felvillanhat a neve.

Angelo Tulik

Jobban nem is hangolhatott volna a GrandTour-nyitányra Angelo Tulik. A 23 éves francia tavaly szakaszt nyert a Tour des Fjordson, majd nem járt messze az ismétléshez az idei Sarthe-körön sem. A pelotonban az Europcar égisze alatt feltűnő Tulik aztán köszönte szépen, kiváló támadásával megnyerte a másfél héttel ezelőtti Classic Loire-t. Kérdés, terem-e számára babér a huszonegy nap során.

Tony Hurel

Valamilyen szinten 2014-ben megismerte a kerékpársport Tony Hurel nevét. No nem mintha nem lett volna ott korábban egy-egy mezőnyhajrában a legjobb öt környékén, vagy nem nyerte volna meg a 2012-es La Poly Normande-t, az ős-Europcaros a legmagasabb szinten csak most kezd bizonyítani. A Tirreno-Adriaticón kétszer is tízben járt, majd a Critérium International Porto Vecchió-i negyedik pozícióját Romandiában jócskán felülmúlta, Montreux-ban Michael Albasini előzte csak meg. Ha tömeges befutó, Hurelre figyelni kell.

Davide Malacarne

Talán meglepő, de már hetedik háromhetesét kezdi a keret egyetlen hazai bringása, Davide Malacarne. Mindezt Quick Stepes múltjának is köszönheti, 2012-től azonban már az Europcarnál gyűri az ipart. Korábban szakaszt nyert a Katalán Kört, második lett egy Párizs-Nizza-etapon és a 2009-es Török Körön is, 2014 ellenben egyelőre nem az övé. Mindenesetre "egyetlen" olaszként különleges élmény lehet majd versenyezni.

Maxime Mederel

Maxime Mederel számára hosszú út vezetett a WorldTourig. Megjárta a széteső Credit Agricole-t, majd a BigMat-Aubert és a Sojasunt is, utóbbival ott volt a tavalyi Touron is. Ezen szezont már alanyuknál kezdte, egyelőre a tavalyi Török Körversenyen elért eredményét (összetettbeli bronzérem) nem tudja megközelíteni. Vízhordóként és tempómenőként számíthat rá esetlegesen Rolland.

Perrig Quemeneur

Vérbeli "mag-tag" a szökések embere, Perrig Quemeneur. A 30 éves bretagne-i egy-egy Touron és Vueltán már megtapasztalhatta a körülményeket, ezúttal egy Olasz Kör vár rá. Különösebb eredménye nincs, a lehúzott szezonok győzelemmel még nem párosultak, ugyanakkor a csapat mezét bőszen lengetheti. Akár már Belfastban.

Romain Sicard

Érdekes történet Romain Sicard-é. Baszk felmenői révén négy évet húzott le az Euskaltelben, ám a megszűnés után új klub után kellett néznie. Kapóra jött az Europcar, alá is írt első francia egyesületéhez, ahol végre szabad kezet kaphat a hegyekben. A tehetsége megvolt és még meg is van a kaptatáshoz, ezt az utóbbi időkben főként akciókkal jelzi.

Björn Thurau

Egy igen tehetséges csapatból, a 2007-es Atlas-Romer'sből indulva, az NSP-t érintve érte el a zöldmezes-hajót. Eredetileg azokat az etapokat kedveli, melyeken kaptatókat kell leküzdeni, s csak utána jön a - lehetőleg sík - hajrá, de az elmenésekben is láthattuk a nevét néhányszor. 25 évesen első háromhetesén indul, sokakhoz hasonlóan nagy tapasztalatszerzés lehet a Belfasttól Trieste-ig tartó menet.