Giovanni Pinarello egy tizenkét gyermekes család nyolcadik szülötteként látta meg a napvilágot 1922-ben Trevisóban. A kerékpársportba amolyan szabadúszóként került be 1946-ban, egy évvel később pedig már a profik mezőnyét erősítette. Hat éves karrierje során kilenc versenyt nyert, 1947-ben pedig második volt a Milánó-Torinón.
Pályafutása azonban nem egy győzelemről maradt emlékezetes, hanem az 1951-es Giro d'Italiáról, amelyen utolsóként végzett, így felvehette a mindössze hat évet megélt fekete trikót, amelyben egy tiszteletkört is megtehetett a Vigorello velodromban a rózsaszín trikós Florenzo Magni oldalán.
1952 fontos év volt Giovanni Pinarello életében, ekkor ugyanis csapata, a Bottecchia úgy döntött, Pasqualino Formarát indítja helyette a Girón, ezért komoly összegű kompenzációt fizetett neki kárpótlásul.
Pinarello az ezért kapott százezer lírával alapozta meg valódi hírnevét a kerékpársportban, ugyanis az összegből vett egy kerékpáros műhelyt Trevisóban. Egy év múlva, 1953-ban visszavonult és a műhely alapjain megalapította saját nevével fémjelzett kerékpárgyárát.
A gyárat kezdetben elkerülték a sikerek, az igazi áttörésre egészen 1975-ig kellett várni, ekkor Fausto Bertoglio egy drámai, stelviói hegyibefutón nyerte meg az olasz körversenyt egy Pinarello nyergében.
Ezt további sikerek követték a nyolcvanas években, Giovanni Battaglin újabb Giro-sikert szállított, Alexi Grewal 1984-ben olimpiai bajnok lett, Pedro Delgado pedig az 1988-as Tour de France-on állhatott fel a dobogó legfelső fokára.
A Pinarello uralta a kilencvenes évek Tourjait, hiszen Miguel Indurain, Bjarne Riis, Jan Ullrich is a gyár kerékpárjainak nyergében hódította el a sárga trikót, de napjainkban is kijutott a sikerekből a gyárnak, hiszen tavaly Chris Froome, tavalyelőtt pedig Bradley Wiggins ért fel a csúcsra a Touron Pinarellója nyergében.
A cég a jelenlegi WorldTour mezőnyben a Team Sky-t látja el kerékpárokkal.
