Forli - Imola 153 Kilométer
Egy viszonylag dimbes-dombos etappal folytatódik a 2015-ös Giro d’Italia, habár a sprinterek csapatai a tegnapi nap folyamán a verseny lényegében legsíkabb szakaszán sem tudták érvényesíteni erőfölényüket, így vélhetően ma már nem si kell számolnunk a vérbeli dugattyúlábúakkal. Forliból elindulván szinte rögtön egy 3. kategóriás emelkedő várja a mezőnyt a Passo del Trebbio (6.3 km, 6.3%) személyében. Az etap felénél a szintén 3. kategóriás Valico del Prugno (5.6 km, 6.2%) nehezíti tovább a történetet, majd az Imola-i autóversenypályát is érintve még négy kör várja a karavánt. Minden egyes cirkuláréban ott tornyosul majd a Tre Monti (4.4 km, 4.1%), amely ugyan csak 4. kategóriás, de negyedszeri megmászásra vélhetően már nem lesz túlságosan egyszerű.
A legfőbb esélyes ezúttal is immáron sokadjára Philippe Gilbert (BMC), Michael Matthews (Orica-GreenEDGE) és Simon Gerrans (Orica-GreenEDGE) triója. Mivel nagyon nehéz előre meghatározni, hogy mezőnyhajrá várható vagy éppen egy kisebb csoport mérheti össze az erejét a győzelemért, így az esélyesek körének meghatározása sem egy egyszerű feladat. A karakterisztika alapján odaérhet a végén Fabio Felline (Trek Factory Racing), Diego Ulissi (Lampre-Merida), Jan Polanc (Lampre-Merida), Jesus Herrada (Movistar), de akár még Simon Clarke (Orica-GreenEDGE) is. Az egyik legnyíltabb szakasza következik a versenynek.
105 éve az Udine – Bologna szakaszon született meg a Giro-k első nem olasz szakaszgyőzelme Jean-Baptiste Dortignacq francia kerekes révén. A szakasz után az összetett dobogóján két francia állt. Egészen 1950-ig nem volt külföldi győztese a Giro-nak. 1950-ig a dobogóra is nagyon ritkán állhatott fel nem olasz születésű kerekes, mindössze háromszor, 1919-ben, 1920-ban majd 1932-ben (Marcel Buysse, Jean Alavoine és Joseph Demuysère).
63 éve ezen a napon hunyt el a Giro-n Orfeo Ponsin. A negyedik, Siena-Róma közötti szakaszon a Merluzza-ról lejmentben lesodródott az útról és egy fával ütközött, olyan szerencsétlenül, hogy a helyszínen életét vesztette. Ő volt az első versenyző, aki a Giro-n vesztette el az életét.
54 éve ezen a napon rajtolt el a 44. Giro d’Italia. Az Olasz egység 100. évfordulójának tiszteltére tervezet útvonal először a verseny történtében érintette Szardíniát.
50 éve ezen a napon rajtolt el a 50. Olasz Körvreseny. Ez volt Eddy Merckx életének első Grand Tour-ja. Merckx ekkor már nyert, Miano-San Remo-t, Gent-Weelgem-et és Fleche Wallon-t, is. Merckx két szakaszt nyert és kilencedik lett összetettben.
