A 2012-es Champs Elysee befutója óta erre vártunk, a 2013-as Tour de France rajtjára. Korzika szigete adott otthont az első három nap történéseinek. A karaván Porto Vecchio és Bastia között egy 213 kilométeres penzummal nyitott. A rajt után rögtön egy apró műszaki hiba (defekt) hátráltatta a körverseny egyik legnagyobb esélyesének kikiáltott Chris Froome (Sky) dolgát, de természetesen könnyedén zárkózott vissza a mezőnyhöz. A viadal első szökése sem váratott magára sokat, Juan Antonio Flecha (Vacansoleil), Lars Boom (Belkin), Cyril Lemoine (Sojasun), Jerome Cousin (Europcar) és Juan José Lobato (Movistar) döntött úgy, hogy inkább előrefelé menekül.
Ezt a napot mindössze egyetlen egy "hegy" nehezítette, egy 4. kategóriás emelkedő, aminek a hegyi hajráját Lobato orozta el, így szerezve meg a pöttyös trikót. A szökést 37 km-rel a vége előtt fogta be az Argos-Shimano, az Omega Pharma-Quick Step illetőleg a Lotto-Belisol triója által vezetett főmezőny. 12 km-rel a cél előtt érkezett a hír miszerint az Orica-GreenEgde busza beragadt a célkapu alá!!! A segítő személyzet és szervezők nem tudták kiszedni a buszt, ezért úgy döntöttek, a 3 km-es kapu lesz az új cél.
Sajnos nem kellett sokat várni a verseny első nagy bukására sem. Három kilométerrel a vége előtt egy Omegas versenyző esett el, mögötte pedig többen is dőltek mint a dominó. A nagy tempó és a bukás miatt a mezőny darabjaira hullott, ezért maradt le a hajráról Mark Cavendish (Omega Pharma-Quick Step) és Andre Greipel (Lotto-Belisol) is. Egy kilométerrel a vége előtt Niki Terpstra (Omega Pharma-Quick Step) vállalkozott egy akcióra, de száguldó mezőny utolérte, a győzelmet pedig Marcel Kittel (Argos-Shimano) kaparintotta meg Alexander Kristoff (Katusha) illetőleg Danny van Poppel (Vacansoleil) előtt. Természetesen így az első sárga trikós is a kiváló német sprinter lett.
A második napon Bastia városából Ajaccióba tekert a mezőny, a táv 156 km volt. Az etapot négy kategorizált emelkedő nehezítette: egy 2. kategóriás és három darab 3. kategóriás.
Természetesen ezúttal is hamar kialakult a napot meghatározó elmenés, amelybe, Lars Boom (Belkin), Ruben Perez (Euskaltel), Blel Kadri (AG2R) és David Veilleux (Europcar) keveredett bele. A második kaptatóig együtt tekertek, majd Kadri próbált továbbmenni egyedül. Közben a mezőnyből Pierre Rolland (Europcar) egy akcióval utolérte az elől tekerőket. Az utolsó emelkedő rendesen megrostálta a főmezőnyt, több kisebb támadás is történt, majd nagyjából 1 kilométerrel a vége előtt indított Jan Bakelants (RadioShack-Leopard), akinek előnye kitartott a célig, mögötte másodikként Peter Sagan (Cannondale), míg harmadikként Michal Kwiatkowski (Omega Pharma-Quick Step) érkezett.
Győzelmével Bakelants természetesen átvette a sárga trikót is.
A Korzika-i kirándulás záró napján Ajaccio és Calvi között 145 és fél kilométer volt a táv.
Elég hamar meglépett Lieuwe Westra (Vacansoleil), majd kicsivel később utána eredt Sébastian Minard (AG2R), Alexis Vuillermoz (Sojasun), Cyril Gautier (Europcar) és Simon Clarke (Orica-GreenEDGE). Ugrásszerűen nőtt az élboly előnye, 13 km megtétele után már 3 és fél perccel vezettek.
25 kilométerrel a cél előtt, nagyjából 10 kilométerre az utolsó (2. kategóriás) Col de Marsolinótól a szökevények előnye úgy 1 perc körül mozgott. Ekkor történt, hogy Pierre Rolland (Europcar) bevállalt és utánaeredt az ötösnek. A végére egy kicsit szétszakadt a boly. A lejtőn komoly üldözőverseny alakult ki az élen gurult Rolland, akit Mikel Nieve (Euskaltel), Lars Petter Nordhaug (Belkin) és Sylvain Chavanel (Omega Pharma-Quick Step) üldözött. Előnyük azonban elenyésző volt, így a sprinter csapatoknak – elsősorban az Orica-GreenEDGE-nek – köszönhetően 3 km-nél utolérték őket. A vége nagyon szoros lett, Simon Gerrans (Orica-GreenEDGE) győzött Peter Sagan (Cannondale) és Joaquin Jose Rojas (Movistar) előtt.
Összetettben Jan Bakelants (RadioShack-Leopard) megőrizte előnyét.
Folytatjuk…
Kép forrása: Photo Pin - a szabadon felhasználható és szerkeszthető képek gyűjteménye
